本期关键词：铜铝行情、铜加工、铜矿产量、铜需求、新能源汽车、特斯拉、蔚来

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上周铜铝行情回顾

注：此价格为长江现货

2023年中国市场铜加工精炼费料将上涨

外电11月18日消息，全球矿商和中国冶炼厂可能在2023年设定更高的年度加工精炼费(TC/RCs)，因为铜精矿供应的增长预计将超过冶炼产能的增长。全球供应合约中引用的TC/RCs基准，通常取自大型矿商与最大铜消费国中国的冶炼厂在年度谈判中的首次结算。BMO Capital Markets董事总经理Colin Hamilton表示：“不可否认，2023年看起来是精矿增长强劲的一年。而中国冶炼厂的新增产能有限。”

中国铜厂与国际矿商长协谈判，着力提升产业议价优势

业内预计2023年铜精矿年度长协TC/RCs较2022年大幅走高。据外媒11月18日报道，全球大型铜矿商和中国铜冶炼厂可能就2023年铜精矿长协供应合同设定更高的粗炼/精炼加工费（简称TC/RCs）。“中国铜冶炼商作为主要买家将在谈判中占据上风。”据外媒引援的一位中国冶炼厂消息人士表示，2023年铜精矿TC将大涨至每吨100美元。另有三位中国消息人士则预计，2023年TC将定在每吨80—90美元。

秘鲁Las Bambas铜矿产量下降70%

据路透社报道，由于附近社区的封锁，MMG公司旗下秘鲁Las Bambas铜矿的开采活动仅达到产能的30%。消息人士称，封锁始于10月下旬，由于缺乏供应，采矿活动缓慢减少。该公司此前曾宣布缩减运营，但没有详细说明其规模。Las Bambas是世界上最大的铜矿之一，但自2016年开矿以来，它多次受到与附近土著社区的社会冲突的干扰。

印度今年铜需求逆全球趋势强劲增长

在全球经济放缓的情况下，印度将成为2022年全球增长最快的铜市场之一，与包括最大消费国中国在内的其他地区需求扩张疲软的趋势背道而驰。尽管全球经济不景气，但印度的经济在制造业、基础设施和房地产领域都在蓬勃发展。因为COVID-19大流行后被压抑的需求、收入增加和一系列政府政策都促进了消费。世界金属统计局的数据显示，今年1-8月，印度的精炼铜消费量比2021年猛增45%，达到435,466吨，超过了同期全球4%的增长和中国5%的上升幅度。

世界上最大的铜矿接近罢工

智利北部埃斯康迪达矿的工会工人拒绝了必和必拓的最新报价。在全球供应紧张、价格高企之际，必和必拓试图避免世界上最大的铜矿发生罢工。这家澳大利亚矿商与代表逾2000名员工的Sindicato 1在周一达成了一项协议，其中包括“一系列提高生产率的措施”，以造福工人和公司。在此之前，必和必拓与工会代表进行了数天的谈判。由于必和必拓的多项“不遵守、违规和违规行为”，工会代表曾呼吁在11月21日和23日举行罢工。工会成员投票反对该协议，称如果公司不满足他们的要求，他们准备在11月28日和30日罢工。

阿尔特联手宁德时代、壁虎科技就新能源汽车换电业务等领域达成合作

11月20日，阿尔特发布公告称，公司与宁德时代、壁虎科技签署了《战略合作框架协议》，未来三方将建立滑板底盘、新能源汽车换电业务等领域的产业生态联盟，打造强强联手、合作共赢的商业闭环。

特斯拉拟在美国召回32.1万辆汽车

据路透社当地时间11月19日援引特斯拉公布的一份文件报道，特斯拉将因为车辆尾灯间歇性无法照亮的问题，在美国召回超过32.1万辆汽车。根据特斯拉提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件，此次与尾灯相关的召回涉及特斯拉2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y车辆，特斯拉称将部署无线更新（over-the-air update）来纠正尾灯问题，并表示没有任何与召回相关的撞车或受伤报告。

传统新能源月销再创新高 “新面孔”此起彼伏

10月，传统品牌在新能源乘用车批发销量TOP15中再度占据11席，合计销量也进一步攀升至超45万辆，市场份额更是接近七成；前10月，传统新能源合计销量则超过300万辆。在此之中，比亚迪延续“开挂”模式，前10月销量接近140万辆，更迎来新能源累计销售300万辆的历史性时刻。与此同时，传统自主品牌们也大都水涨船高，并不断有“新面孔”涌现销榜。

蔚来：与中国海油合作共建的首座换电站正式投运

11 月 22 日消息，今日，蔚来宣布与中国海油合作共建的首座换电站正式投入运营。蔚来表示，今日共有两座双方合作的换电站上线，分别位于 G94 珠三角环线高速荔城东服务区的花都方向和番禺方向。IT之家了解到，蔚来换电站总数 11 月 6 日突破 1200 座，蔚来称将持续布局，完成年底累计布局超 1300 座换电站的目标。截至 11 月 6 日，蔚来用户累计换电近 1400 万次，日均换电超 3 万次，平均每 2.8 秒就有一台车从换电站满电出发。